ਈਵਨੈਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਰ - ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ

ਸਪੀਡ, ਝੁਕਣਾ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ
ਤੇਲ ਤੋਂ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਰੂਸ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ 47% ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 50 ਵਿਨਫਾਸਟ ਸਟੋਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਆਇਰਲੈਂਡ ਲਈ 800 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਬਲ-ਡੈਕਰ ਬੱਸਾਂ, ਰਿਕਸ਼ਾ ਲਈ ਲਾਈਫ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਬੈਚ - ਈਵੀ ਨਿਊਜ਼ ਟੂਡੇ
ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਧ ਰਹੇ ਪੀੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 12% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਮੱਧਮ- ਅਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੋਬ ਸਪੀਅਰ, ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਕੰਪਨੀ Evnex ਲਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣੀ ਸਮਾਨ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਈ।
ਆਕਲੈਂਡ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਸਨੀਕ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਘਰ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 16 ਤੋਂ 70 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਹੈ। ਡਿਵੈਲਪਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ 1000 amps ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 200 amps ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਔਫ-ਪੀਕ ਪੀਰੀਅਡ? ਕਿੰਨੇ ਕੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ? ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਥਾਪਨਾ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।
ਰੌਬ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਚੇਅਰਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੇ 350 ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ। ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਵਾਂਗ, ਇੱਥੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਹਨ। ਇੱਕ 50-ਯੂਨਿਟ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਆਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮਾਰਟ ਹਨ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈਆਂ ਨੇ 22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਨੇ 15 ਐਮਪੀ ਪਲੱਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਟੈਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ। ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।
Evnex ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। Evnex ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਈਵਨੈਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 2024 ਤੱਕ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।" ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਜਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੋਟੀ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਰੌਬ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੀਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਜਨਤਕ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਰੋਬ ਆਕਲੈਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਤੇਦਾਰ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਹਰ ਕੋਈ ਹਰਿਆ ਭਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਲਗਭਗ 30 ਘਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਦੋ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਈਵੀ ਘਰ ਹਨ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਨੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਪਾਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਪਾਗਲ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਟੂਪਰਵੇਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮੀਂਹ!
ਗੁਆਂਢੀ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਵੱਧ ਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ), ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੁੱਢੀ ਔਰਤ ਆਪਣੇ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ, ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਤੁਰਦੀ ਹੈ।
ਰੌਬ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੋਰ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ। “ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ 3-ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ - ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।ਪਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੇਕਾਬੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ।ਸਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਲਚਕਤਾ ਸੈਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਘਰ ਅਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਊਰਜਾ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਈਵਨੈਕਸ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡੇਵਿਡ ਵਾਟਰਵਰਥ ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਅਧਿਆਪਕ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ। ਉਹ ਟੇਸਲਾ [NASDAQ: TSLA] 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ।
ਦਿ ਗਾਰਡੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ $50,000 ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਊਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾਦੀ…
ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੈਲਮਨ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਰੀਬਨ ਅੱਧੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਮਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਚ…
ਇਹ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਲੂਕ ਅਤੇ ਕੇਂਡਲ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2021 CleanTechnica.ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਸਪਾਂਸਰਾਂ, ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।